Achten Sie zuerst auf die Reinigung und reinigen Sie es rechtzeitig, nachdem Sie auf Wasser gestoßen sind, insbesondere auf Salzwasser im Winter (viele Städte sprühen Salzwasser nach starkem Schneefall im Winter, um ein Einfrieren zu vermeiden), da dies sonst leicht dazu führt, dass Metallteile rosten und der Lackfilm altert und abfallen. Zweitens ist auf die maximale Einstellhöhe zu achten. Nachdem Sie ein neues Auto einige Zeit gefahren sind, sollte das gesamte Auto gemäß den Anforderungen des Handbuchs überprüft und eingestellt werden. Anziehen und Schmieren sind zu diesem Zeitpunkt unerlässlich. Prüfen Sie, ob die Befestigungselemente locker sind und ob die Übertragungsteile flexibel sind. Achten Sie darauf, das Schmieröl abzuwischen, nachdem die Kette geschmiert ist, und tragen Sie ein wenig Öl auf das Schwungrad auf. Der Reifendruck sollte korrekt sein, da sonst der Fahrkomfort und die Lebensdauer beeinträchtigt werden. Bremsen sind die grundlegende Garantie für Sicherheit und sollten jederzeit überprüft werden. Solange ein Problem gefunden wird, sollte es sofort eingestellt oder repariert werden.
1. Vor der Verwendung des Elektrofahrrads sollte die Höhe des Sattels und des Lenkers eingestellt werden, um Fahrkomfort zu gewährleisten und Ermüdung zu reduzieren. Die Höhe von Sattel und Lenker sollte von Person zu Person variieren. Generell ist die Höhe des Sattels geeignet, damit der Fahrer zuverlässig auf einem Fuß landen kann (das ganze Fahrrad sollte grundsätzlich aufrecht gehalten werden), und die Höhe des Lenkers richtet sich nach dem flach aufliegenden Unterarm des Fahrers, Schulter ist es geeignet, um Ihre Arme zu entspannen. Allerdings sollte bei der Einstellung von Sattel und Lenker zunächst darauf geachtet werden, dass die Einstecktiefe des Rohres und des Risers höher sein muss als die Sicherheitsmarkierungslinie.
2. Überprüfen und stellen Sie die Vorder- und Hinterradbremse ein, bevor Sie das Elektrofahrrad benutzen. Die Vorderradbremse wird mit dem rechten Bremshebel und die Hinterradbremse mit dem linken Hebel gesteuert. Die Einstellung der vorderen und hinteren Bremse ist angemessen, wenn der linke und rechte Bremsgriff den halben Hub erreichen und die Bremsen zuverlässig gebremst werden können; Die Bremsbeläge sind übermäßig abgenutzt und sollten rechtzeitig ersetzt werden.
3. Überprüfen Sie die Spannung der Kette, bevor Sie das Elektrofahrrad benutzen. Wenn die Kette zu straff ist, ist das Treten mühsam, und wenn die Kette zu locker ist, vibriert sie leicht und reibt an anderen Teilen. Der Durchhang der Kette beträgt 1-2 mm, was beim Fahren ohne Pedale gut eingestellt werden kann. Lösen Sie beim Einstellen der Kette zuerst die Hinterradmutter, stellen Sie die Kettenspannung ein, indem Sie die linke und rechte Ketteneinstellschraube gleichmäßig hinein- und herausdrehen, und ziehen Sie die Hinterradmutter wieder fest.
4. Überprüfen Sie vor der Benutzung des Elektrofahrrads die Schmierung der Kette. Fühlen und beobachten Sie, ob sich der Kettenschaft der Kette leicht dreht und ob die Kettenglieder stark korrodiert sind. Wenn es rostet oder die Drehung nicht flexibel ist, sollte es mit einer angemessenen Menge Schmieröl gefüllt werden, und wenn es ernst ist, sollte die Kette ersetzt werden.
5. Bevor Sie mit einem Elektrofahrrad fahren, überprüfen Sie den Reifendruck, die Flexibilität der Lenkstange, die Flexibilität der Vorder- und Hinterräder, die Schaltkreise, die Batterieleistung, die Betriebsbedingungen des Motors und ob die Lichter, Hupen, Befestigungselemente usw. die Anforderungen für die Verwendung erfüllen.
(1) Unzureichender Reifendruck erhöht die Reibung zwischen dem Reifen und der Straßenoberfläche, wodurch die Kilometerleistung verkürzt wird; es verringert auch die Flexibilität der Lenkerdrehung, was den Komfort und die Sicherheit beim Fahren beeinträchtigt. Wenn der Luftdruck nicht ausreicht, sollte der Luftdruck rechtzeitig wieder aufgefüllt werden. Der Reifendruck sollte dem empfohlenen Luftdruck in der „Elektrofahrrad-Bedienungsanleitung“ oder dem angegebenen Luftdruck auf der Reifenoberfläche entsprechen.
(2) Wenn sich der Lenker nicht flexibel drehen lässt, festsitzt, schwergängig oder fest sitzt, sollte er rechtzeitig geschmiert oder eingestellt werden. Fett, Fett auf Calcium- oder Lithiumbasis wird im Allgemeinen zur Schmierung verwendet; Lösen Sie beim Einstellen zuerst die Kontermutter der Vordergabel, drehen Sie das obere Zahnrad der Vordergabel und verriegeln Sie die Kontermutter der Vordergabel, wenn die Drehflexibilität des Lenkers den Anforderungen entspricht.
(3) Die Rotationsflexibilität der Vorder- und Hinterräder ist nicht gut, was die Rotationsreibung erhöht und den Energieverbrauch erhöht, wodurch die Laufleistung verringert wird. Sobald ein Fehler auftritt, sollte er daher rechtzeitig geschmiert und gewartet werden. Fett, Fett auf Calcium- oder Lithiumbasis wird im Allgemeinen zur Schmierung verwendet; Bei defektem Wellenmantel kann die Stahlkugel bzw. der Wellenmantel ausgetauscht werden. Wenn es sich um einen Motorfehler handelt, sollte er von einer professionellen Wartungseinheit repariert werden.
(4) Schalten Sie beim Überprüfen des Stromkreises den Netzschalter ein, um zu prüfen, ob der Stromkreis nicht blockiert ist, ob die Stecker fest und zuverlässig eingesteckt sind, ob die Sicherung normal funktioniert, insbesondere ob die Verbindung zwischen dem Batterieausgangsanschluss und dem Kabel fest ist und verlässlich. Wird ein Fehler festgestellt, sollte dieser rechtzeitig behoben werden.
(5) Prüfen Sie vor Fahrtantritt die Leistung der Batterie und beurteilen Sie, ob die Leistung der Batterie entsprechend der zurückgelegten Kilometerleistung ausreicht. Wenn die Leistung nicht ausreicht, sollte sie durch Manpower-Fahren angemessen ergänzt werden, um Batterieunterspannungsarbeiten zu vermeiden.
(6) Überprüfen Sie den Betriebszustand des Motors vor der Fahrt. Starten Sie den Motor und passen Sie seine Drehzahl an, um den Betrieb des Motors zu beobachten und zu hören. Wenn es ein ungewöhnliches Phänomen gibt, sollte es rechtzeitig repariert werden.
(7) Überprüfen Sie vor der Benutzung von Elektrofahrrädern die Lichter, Hupen usw., insbesondere bei Nachtfahrten. Die Scheinwerfer sollten hell sein und der Lichtstrahl sollte im Allgemeinen innerhalb einer Reichweite von 5-10 Metern vor der Vorderseite des Fahrzeugs liegen; der Klang des Horns sollte laut und nicht heiser sein; die Blinker sollten normal blinken und die Fahrtrichtungsanzeiger sollten normal blinken und die Blinkfrequenz der Lichter sollte 75-80 Mal pro Minute betragen; Die Anzeige sollte normal sein.
(8) Prüfen Sie vor Fahrtantritt, ob die Hauptbefestigungen befestigt sind, wie z. B. die Befestigungen von Querrohr, Lenker, Sattel, Sattelrohr, Vorderrad, Hinterrad, Mittelwelle, Kontermutter, Pedale usw. Dies sollte nicht der Fall sein lose. Wenn die Befestigungselemente locker sind oder abfallen, sollten sie rechtzeitig befestigt oder ersetzt werden. Das empfohlene Drehmoment für jedes Befestigungselement beträgt im Allgemeinen: 18 Nm für Lenker, Vorbaurohr, Sattel, Sattelrohr, Vorderrad und Pedale und 30 Nm für die Mittelwellen-Sicherungsmutter und das Hinterrad.
6. Versuchen Sie, bei Elektrofahrrädern keinen Nullstart (dh Start vor Ort) zu verwenden, insbesondere wenn Sie Gewicht tragen und bergauf fahren. Beim Starten sollten Sie zuerst mit menschlicher Kraft fahren und dann bei Erreichen einer bestimmten Geschwindigkeit auf elektrisches Fahren umschalten oder direkt mit elektrischer Unterstützung fahren. Denn beim Anlaufen muss der Motor zunächst die Haftreibungskraft überwinden. Zu diesem Zeitpunkt ist der Strom relativ groß und nähert sich dem Blockierstrom oder erreicht ihn sogar, wodurch die Batterie mit einem großen Strom arbeitet und die Beschädigung der Batterie beschleunigt wird.
7. Versuchen Sie, beim Fahren eines Elektrofahrrads menschlich oder elektrisch unterstützte Fahrmethoden anzuwenden, insbesondere wenn Sie bergauf gehen, eine Last tragen, gegen den Wind fahren oder auf unebenen Straßen fahren. Sie müssen menschliche Kraft einsetzen, um Ihnen beim Fahren zu helfen. Auf diese Weise kann verhindert werden, dass die Batterie für lange Zeit durch einen großen Strom entladen wird, was die Batterie beschädigen kann, was vorteilhaft ist, um die kontinuierliche Laufleistung einer Ladung zu verbessern und die Lebensdauer der Batterie zu verlängern.
8. Elektrofahrräder sind nicht für unebene oder steile Straßen geeignet (im Allgemeinen sollten sie kleiner oder gleich 8 Grad sein). Wenn Sie auf eine solche Straße stoßen, sollten Sie langsam fahren oder aus dem Auto steigen und es schieben. Wenn Sie auf dieser Art von Straßenoberfläche fahren, ist die Arbeitsumgebung des Motors, der Steuerung, der Batterie usw. schlecht, was die Lebensdauer verkürzt und leicht beschädigt werden kann.
9. Häufiges Bremsen und Anfahren sollte vermieden werden, wenn Elektrofahrräder fahren. Der Geschwindigkeitsregler sollte vor dem Bremsen oder gleichzeitig in die Position zurückgebracht werden, und das Fahren mit Muskelkraft sollte so weit wie möglich in von Straßen umgebenen Gebieten verwendet werden. Auf diese Weise ist es möglich, Schäden an der Batterie durch hohen Strom beim Starten zu vermeiden.
10. Die Standardtragfähigkeit von Elektrofahrrädern beträgt 75 kg, und eine Überladung sollte so weit wie möglich vermieden werden. Wenn das Fahrzeug überladen ist, sollten muskelkraftbetriebenes Fahren und muskelunterstütztes Fahren verwendet werden.
11. Wenn Sie Elektrofahrräder bei kaltem Wetter benutzen, versuchen Sie, manuell oder elektrisch zu fahren; und achten Sie auf die Leistungs- und Spannungsanzeige der Batterie. Bei kaltem Wetter sollte die Entladungstiefe der Batterie entsprechend reduziert werden, und das Fahren unter Spannung darf nicht zugelassen werden. Dies liegt daran, dass die Lade- und Entladefähigkeit der Batterie bei kaltem Wetter reduziert ist.
12. Elektrofahrräder haben keine Angst vor Regen und Schnee. Beim Waten in stehenden Gewässern darf der Wasserstand jedoch nicht über die Unterkante des Lagersitzes der Elektronabe hinausragen, um Schäden am Motor durch eindringendes Wasser zu vermeiden. Wischen Sie es nach dem Fahren an regnerischen oder verschneiten Tagen so schnell wie möglich sauber; Wenn die elektrischen Teile in Wasser eingeweicht sind, sollten Sie sie auch mit einem Fön trocknen. Um Korrosion von Eisenteilen und Stromkreisdurchsickern, Kurzschluss und andere Störungen zu vermeiden.
13. Bei Fahrten an regnerischen und verschneiten Tagen sollte die Fahrgeschwindigkeit entsprechend reduziert und der Bremsweg verlängert werden, um Seitenschlupf und Wenden zu vermeiden, um die persönliche Sicherheit nicht zu gefährden.
14. Elektrofahrräder sollten eine langfristige Sonneneinstrahlung vermeiden und an einem kühlen Ort gelagert werden. Sonneneinstrahlung beschleunigt die Alterung von Lack, Kunststoffteilen, Gummiteilen und elektronischen Bauteilen und verringert deren Lebensdauer und Zuverlässigkeit.
15. Verwenden Sie zum Laden des Akkus das passende Ladegerät oder das Ladegerät des vom Hersteller vorgesehenen Modells und mischen Sie diese nicht; Beim Laden sollten der Akku und das Ladegerät an einem kühlen und belüfteten Ort aufbewahrt und sicher platziert werden. Sie sollten von brennbaren und explosiven Produkten ferngehalten werden und hohe Temperaturen, Feuchtigkeit und Wasser vermeiden. , Das Abdecken mit Gegenständen und das Berühren von Säuglingen und Kleinkindern ist verboten. Vergewissern Sie sich beim Laden zunächst, dass Spannung und Frequenz des Netzes den Anforderungen des Ladegeräts entsprechen, schließen Sie dann die Batterie an den Ausgang des Ladegeräts und den Eingang des Ladegeräts an das Netz an. Trennen Sie nach dem Laden zuerst das Netz und dann das Ladegerät vom Batterieanschluss. Das Aufladen einer Blei-Säure-Batterie dauert normalerweise 6-8 Stunden.
16. Wenn die Batterie den Unterspannungszustand erreicht, verwenden Sie sie nicht mehr und laden Sie sie so schnell wie möglich auf. Es ist verboten, die Erholungsspannung der Batterie zu verwenden, und es ist verboten, die Batterie tief zu entladen und zu überladen. Es wird empfohlen, mindestens einmal am Tag aufzuladen.
17. Wenn Sie den Akku lagern, sollte er an einem kühlen Ort mit mäßiger Luftfeuchtigkeit gelagert werden, und der Akku sollte aufrecht gehalten werden; Bei längerer Aufbewahrung sollte es zuerst vollständig aufgeladen und regelmäßig, normalerweise einmal im Monat, aufgefüllt werden. Wenn die Blei-Säure-Batterie längere Zeit gelagert wird, können einige Tropfen destilliertes Wasser hinzugefügt werden, um die Verdunstung von Wasser auszugleichen und die Vulkanisation der Platte zu verringern.
18. Wenn Sie zum ersten Mal ein Elektrofahrrad benutzen, sollten Sie die „Bedienungsanleitung“ sorgfältig lesen, um die Leistung des Elektrofahrrads zu verstehen. Leihen Sie kein E-Bike an jemanden aus, der damit nicht umgehen kann.
19. Geisteskranken, Alkoholikern und anderen behinderten Personen, die nicht zum Fahren geeignet sind, ist die Benutzung von Elektrofahrrädern untersagt; Patienten mit Herzerkrankungen, Epilepsie und Farbenblindheit sollten beim Reiten vorsichtig sein.
20. Elektrofahrräder sind keine Kraftfahrzeuge. Beim Fahren sollten sie die Verkehrsregeln befolgen und auf nicht für Kraftfahrzeuge vorgesehenen Fahrspuren oder örtlich vorgeschriebenen Fahrspuren fahren.
21. Elektrofahrräder sollten an einem kühlen, belüfteten, trockenen Ort fern von ätzenden Flüssigkeiten und Gasen gelagert werden; bei der Lagerung sollte das gesamte Fahrzeug aufrecht stehen und ausreichend Reifendruck haben; schwere Gegenstände sollten nicht auf die Fahrzeugkarosserie geladen werden; und die Batterie sollte separat gelagert werden.
